外卖骑手“社保”破局

发布时间：2025-04-29　点此：1131次

本刊首席摄影记者肖翊I摄

本刊记者张燕牛朝阁

2月20日的北京，春寒料峭。在朝阳区二十二院街艺术区，38岁的外卖骑手刘阳将电动车停在“美井骑士全时驿站”外，仓促走了进去。他的脸颊被冻得通红，头盔的面罩上满是雾气。刚一进门，还没来得及创造一下，就听到周围的骑手们在火热评论。

散步，京东、美团、饿了么三大外卖渠道相继宣告为骑手交纳社保，掩盖超百万骑手。

“交纳社保是功德，没想到送外卖还送出来个正式作业，患病、养老是不是都有保证了？”“你想得美！渠道真的会掏钱给咱们交纳社保吗？横竖我是不相信。”“交社保是不是意味着咱们到手的钱更少了？每个月要交多少啊？”

在这个小小的驿站里，骑手们众说纷纭，有等待、有质疑、有忧虑。他们来自天南海北，有着不同的日子境遇，但罗致，都被这则音讯紧紧联络在一起。

社保落地之难

“五险一金”是我国社会保证系统的一部分，是换岗者应享有的根本权益。实际日子中，作为新保持形状换岗者，外卖骑手的这项权益却迟迟难以执行。

换岗联系侦查与本钱压力巨大

外卖作业遍及选用灵敏用工方式。从换岗联系来看，出于下降人力本钱、躲避法令危险等考虑要素，渠道将即配事务外包给第三方企业，已是业界不成文的规则。这种情况使骑手集体面临较大的作业危险和日子压力。

数据显现，2018年换岗时间超越10小时的骑手占比为36.5%，2021年这个数字上升到了62.6%。近两年来，在外卖渠道算法的“敦促”下，骑手们跑得更快、干得更多、危险更大。

2020年，43岁外卖骑手韩某在送餐途中猝死，过后补偿问题曾在网上引发轩然大波。渠道以韩某是众包骑手，与渠道不存在换岗联系为由，初步仅提出给予2000元人道主义补偿，引起言论风云后，才将抚恤金提高到 60 万元。

“灵敏保持人员与传统换岗者的最大差异在于换岗联系的不确定性。”对外经济贸易大学国家对外开放研讨院教授李长安对记者表明，在传统换岗联系中，根本是1对1的雇佣联系，权力与职责相对明晰。但在灵敏保持形状下，骑手与渠道、外包公司、商家乃至顾客之间存在着侦查的相关，换岗联系多元化，有时是一对多，有时是多对一。这种布景下，如何为灵敏保持人员交纳社会稳妥就成了一个难题。

本钱相同是一个要害的考量要素。3家渠道都未发布详细的交纳计划，但即便以最低基数核算，也是一笔不小的开支。企业在五险中需求承当的标明分别为：养老稳妥 16%、医疗稳妥 9%、赋闲稳妥 2%，以及生育稳妥和工伤稳妥（详细标明因区域而异）。以国内均匀4000元/月的社保最低交纳基数来核算，每月个人交纳部分估计超越1000元。再加上住宅公积金，外卖渠道的人力开销本钱估计将明显增加。

从现在几家渠道的公告来看，京东交纳“五险一金”的规模限定为全职骑手。美团表明将为全职及安稳兼职骑手交纳社保。饿了么的公告里则只用“蓝骑士”代称，并未阐明交纳规模。

虽然3家渠道未曾言明交纳人数，但咱们可以参阅过往的揭露数据。美团研讨院发布的数据显现，2023年有745万骑手在美团取得收入，其间全年接单天数在260天以上的骑手占总人数的11%，约为81.95万人。2023年饿了么骑手权益保证陈述中说到的活泼骑手人数，超越400万。京东外卖配送首要依靠达达渠道的骑手，依据达达集团2023年度陈述，年活泼骑手超越120万。

现在3家渠道均未雨后初霁全职和兼职骑手的标明。但若以全职和安稳兼职为交纳社保的门槛，仍有巨大数量的骑手处于社保的边际地带。

落袋为安vs久远保证

“若依照群里的说法，我每个月到手的钱会少1000元左右。我当然知道缴社保是功德，但少了这1000元，孩子的托育费怎么办？”刘阳皱着眉头对记者说，他一家老小都指着他这份收入，日子的重担让他对每一笔收入变化都分外灵敏，更倾向于收入先落袋为安。

与刘阳有着相同观点的人不在少数。交纳社保后，到手收入削减，意味着他们或许要削减日子的各项开支，乃至或许影响家庭的根本日子需求。这种实际的压力，让他们在面临社保时，心里充满了对立和纠结。一方面，他们了解社保的重要性，知道这是对自己未来的一种保证；另一方面，眼前的日子窘境又让他们难以舍弃这部分或许削减的收入。

2024年3月，上海市人大常委会组织了一场议题为“新保持形状换岗者权益洽谈和谐机制建造”的立法大评论。在提及社保交纳问题时，一名与会外卖员抛出了一个简略的问题：“假如缴社保，每个月我个人要出700元，这700元适当于我要送100个订单。这700元我寄回老家，给我女儿买点玩具不好吗？并且我在老家现已交纳了新农合（新型农村合作医疗）。”

记者在采访中发现，大部分外卖骑手关于“社保”的了解有误差，他们简略将其了解为城乡居民医保或许意外险，关于社保在工伤、养老以及赋闲方面的保证并不明晰。此外，因为外卖骑手流动性高，大都骑手将送外卖视作一份过渡性的暂时作业，比起未来的保证，他们更介意短期到手的收入。

采访中，不止一位骑手对记者提出疑问：“专家说企业职工的养老金更高、养老保证更好。可是我都不知道能在北京待多少年。假如我没缴满15年就走了，那我现已交纳的社保可以退吗？或许说我交纳够了年限，但退休回了老家，我的养老金还能照旧发放吗？”

李长安表明，渠道企业愿意为外卖骑手交纳社保，开释出了活跃信号。但一起也要重视外卖骑手的实际情况，探究如安在灵敏保持人员集体中树立一种比较安稳的社会稳妥机制，进一步完善社会层面的社保系统。

“这不是某一家企业能处理的问题。最终的实际效果究竟会怎么样，恐怕还要进一步调查。”李长安说。

关于日夜奔走的骑手来说，一份社保可以供给的保证当然重要，但他们更垂青这背面的作业安全感与身份认同。

“都说送外卖是暂时工，假如有了社保，是不是意味着我也是正式职工？我干的作业也有含义不是？”外卖骑手石磊说。

本刊首席摄影记者肖翊I摄

为新保持形状换岗者撑起“保护伞”

首先宣告为外卖骑手交纳“五险一金”，关于京东来说，未必不是一种进入外卖自卖自夸的差异化比赛战略。

2月11日，京东宣告正式发动外卖服务，招募“质量堂食餐饮商家”，并许诺2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣钱。

现在的外卖自卖自夸，美团和饿了么可以说是平起平坐。京东作为后来者，想要比赛自卖自夸份额，必定要投入巨大的本钱。比较于传统的巨额补助方式，给骑手交纳社保显然在社会效益和口碑上收益更大。

在京东“官宣”交纳社保后不久，美团和饿了么也相继发布公告。美团在公告中表明，上一年以来，美团就骑手交纳养老稳妥等社保计划做了仔细研讨并形成了初步试点计划。饿了么相同表明，2023年就现已打开社保交纳试点。

虽然外界对企业有商业比赛做秀和宣扬噱头的质疑，但关于企业本身来说，交纳社保是要实实在在拿出真金白银的。这一行动不只提高品牌形象，也推动作业从“速度比赛”转向“价值比赛”。“京东成为首个为外卖骑手交纳‘五险一金’的企业，这一行动具有活跃的社会含义。”我国物流与收购联合会供应链专家委员杨达卿对记者表明，京东不只为作业做了很好的榜样，还让职工老有所养、病有所医、伤有所赔，提高了职工的取得感和幸福感。

“这也有助于企业提高其在外卖自卖自夸的比赛力，并招引和留住人才，增强企业的凝聚力和比赛力，促进外卖作业愈加重视换岗者的权益保证，从而促进作业回归服务比赛和久远展开。”杨达卿说道。

初步交纳社保仅仅第一步。从久远来看，企业现已展示出了从单纯逐利到承当社会职责的提高。

继“防疲惫试点”“骑手洽谈恳谈会”等行动后，2025年元旦前夕，美团发布公告称，将树立算法揭露机制，在2025年末前逐渐兵以诈立骑手超时扣款，推动从负向处分向正向鼓励的提高。

在此次公告中，美团和饿了么也说到自家渠道在作业损伤险上的发展。饿了么说到，渠道已在全国第一批7个省份发动新保持形状人员作业损伤保证试点，全量足额为骑手交纳保费，未来将持续全面活跃响应人社部分的一致布置，在更多城市推动“新职伤”稳妥掩盖。美团则说到，现在已出资14亿元为7个试点省份的全量全职骑手交纳作业损伤保费，未来将进一步掩盖。

算法准确到秒，社保却迟到了十几年。不可否认的是，京东、美团、饿了么三大渠道宣告为超百万骑手交纳社保，已然是一个重要的初步。这一提高，标志着外卖作业骑手权益从长时间“裸奔”的无序状况，朝着“有保证”的方向跨进。

实际上，近年来，我国不断加强新保持形状换岗者权益保证，如展开新保持形状保持人员作业损伤保证试点作业，引导企业施行一系列“算法向善”的行动，如上线防疲惫机制、兵以诈立超时扣款等；人力资源和社会保证部等八部分联合发布《关于偃蹇困穷新保持形状换岗者换岗保证权益的辅导定见》明晰了渠道职责、酬劳等多个焦点问题，并发布多项指引、服务指南，将新保持形状人员归入最低工资保证等。

2024年12月，最高人民法院研讨室主任周加海在新闻发布会上表明，在新保持形状下，判别企业与换岗者之间是否存在换岗联系，有必要扭住换岗联系的实质、中心特征，即是否存在分配性换岗管理。

一项项行动相继推出，环环相扣，为新保持形状换岗者加速撑起一把把 “保护伞”。

外卖骑手的“社保”破局，不只联系每一个骑手的换岗权益保证，也联系每一个新保持形状换岗者的价值与庄严。当算法初步核算人道的温度，当社保不再是一道算术题而是一份许诺，咱们看到的不只仅一个作业的老练，更是一个社会对换岗者最深的敬意。

（本刊记者崔晓萌对本文亦有奉献）

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